Ősszel újra kiírják a Civil Alap pályázatát, jelentette be Tóth Kálmán, majd a 750 millió forint önkormányzati ból megvalósuló útfejlesztési csomagról beszélt. Minden körzetben lesz felújítás, az előkészítésnél szakmai szempontokat és lakossági kéréseket is figyelembe vettek. Az Éljen Szombathely frakció vezetője megjegyezte, ha a gépjárműadóból származó évi egymilliárd forint a városé lenne, még több utat lehetne felújítani.
Horváth Attila leszögezte, jelenleg pontosan ugyanaz a finanszírozási helyzet, mint a Fidesz-kormány alatt volt, de vannak előremutató gondolatok, mindenkit türelemre intett. Pozitívumként értékelte, hogy Rápli Róbert részt vett a közgyűlésen, és végre elindult a közös gondolkodás az országgyűlési képviselővel. Az alpolgármester szóba hozta a hulladékgazdálkodási társulás körüli bonyodalmakat is. Nemény András levelet írt a társulási tanácsnak arról, hogy Szombathely érdeke a kilépés, és kérte, hogy a város kapja meg, ami megilleti. A társulás azonban egyértelművé tette, hogy nem fizet, így nem lesz békés az elválás.
A város közlekedési stratégiája nem ad megoldást a parkolási problémákra, kezdte mondandóját Illés Károly. A Fidesz képviselője szerint ki kellene tiltani a Fő térről az elektromos rollereket. Szóba került a közgyűlésen a Perint-patak revitalizációja, a Haladás-pálya mögött akár strand is létesülhetne. A politikus támogatja az útfejlesztéseket, ugyanakkor javasolta a Gagarin, a Kilátó és a Dob utca felújítását is, ezek kimaradtak a csomagból. Megjegyezte, jó, hogy Rápli Róbert részt vett a közgyűlésen, de távol maradt az Országgyűlés Élő Környezetért Felelős Bizottságának kihelyezett ülésétől. Illés Károly azt reméli, hogy a Tisza Párt nem csinál politikát az azbeszt ügyből.
Ebben a formában nem tartja elfogadhatónak a fenntartható mobilitási stratégiát Danka Lajos. Szerinte félő, hogy a város közlekedése néhány éven belül összeomlik, ennek már vannak jelei. Hosszú távra tervezett, működő stratégia kell, szükség lenne parkolóházra, és konszenzusra kellene jutni végre a multimodális közlekedési csomópont kapcsán. A Mi Hazánk képviselője szerint a hulladékgazdálkodási társulás ügyében hatalmi játszma folyik. Úgy véli, a társulás létezése értelmét vesztette, mégsem kellene elkapkodni a kilépést, mert ki tudja, hogyan változtatja meg az új kormány a hulladékgazdálkodás rendszerét. Jó ötletnek tartja az iskolák visszaadását az önkormányzatoknak. Úgy gondolja, érdemes foglalkozni a Perint-patak életre keltésével, de arra figyelmeztetett, hogy környezetvédelmi beruházást nem lehet ész nélkül végrehajtani.
