Új elektromos MIDI busszal bővül a Blaguss szombathelyi flottája. A járművet – amelyet kedden délután mutattak be a média képviselőinek - március első hetében tesztelik a város útjain. Az önkormányzatnak a céggel 2031-ig él a szolgáltatási szerződése, amelyet a legutóbbi közgyűlésen további 5 évre meghosszabbítottak. Nemény András emlékeztetett: Szombathely 1,6 milliárd forintot költ közösségi közlekedésre, amelyet még minőségibbé kívánnak tenni. Azért hosszabbították meg már most a szerződést, hogy a cégnek legyen ideje az elvárások teljesítésére.
– Nemény András – polgármester
„Megpróbálunk haladni a korral, annak az ígéretet, amit tettünk, hogy környezetbarátabbá tesszük a várost, ennek az egyik eleme a közösségi közlekedés. Ez ügyben már nagyon sokat léptünk a szolgáltatás eredeti szerződés megkötésekor. És most még tovább lépünk, azok a buszok is, amik nem elektromosak lesznek, de újak lesznek, azok is környezetbarátak lesznek. Sokkal jobbá teszik a várost, ami nyilván nem mindegy a levegő szempontjából és a komfortérzet szempontjából sem, amit a szombathelyiek meg tudnak élni.”
A város abban is megállapodott a vállalattal, hogy legfeljebb átlagosan 8 százalékos jegyáremelés jöhet 2027-től. A sajtótájékoztatón elhangzott, a helyi közösségi közlekedésben Szombathelynek van az egyik legfiatalabb és legmodernebb buszparkja az országban, a flotta átlagéletkora 4 év. Amikor 2021 év végén a Volán abbahagyta a helyijáratos szolgáltatást a városban, az állomány átlagéletkora 15 év volt, a legidősebb buszt pedig 30 éve gyártották.
- Horváth Soma - alpolgármester
„Közel 5 milliárd forintos beruházást hajt végre a Blaguss, hogy a szombathelyiek kényelmesebben és környezetbarátabban utazzanak. 2029 június végéig a teljes flotta meg fog újulni, mint ahogyan látjuk, hogy elektromos busz is be fog állni.”
A most bemutatott MIDI a teszt során utasokat nem szállíthat. A busz a menetrend szerinti járatot követi, attól 5-10 perccel lemaradva. A cél, hogy valós forgalmi körülmények között szerezzenek tapasztalatot a működéséről: a legfontosabb kérdés, hogy mekkora hatótávolságon tud működni, és milyen gyakran szorul töltésre. A cég modernizálja az autóbuszok felszereltségét is.
– Tóth Gergely - kirendeltségvezető, Blaguss Agora
„Fedélzeti kamerarendszerrel javítanánk az utasbiztonságot, illetve munkavállalóink biztonságérzetét is. Emellett számos extra fejlesztés kerül az autóbuszokba, ami ma már vagy jogszabályi előírás, mint például a holttér figyelő rendszer, járművezető-éberség figyelő berendezés, de esztétikában si szeretnénk javítani a flottán. Kapaszkodók kialakításában, több ülés kerül az autóbuszokba például, valamint a flotta kapacitása is bővül.”
A Blaguss azon dolgozik, hogy a 0 kilométeres járművek minél előbb munkába álljanak. Kapacitásbővítés is lesz: 5 helyett, 6 csuklósbusz jár majd Szombathelyen.
